利雅路燃烧器

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利雅路燃烧器烧损原因及对策

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利雅路燃烧器烧损原因及对策

发布日期:2019-02-15 作者:山东惠诚热能设备有限公司 点击:

  1。炉膛温度偏高

  炉膛火焰中间温度偏高,炉膛高温烟气对燃烧器的辐射换热增强,导致利雅路燃烧器喷口壁面温度增高。这是导致燃烧器烧损的一个原因。

  2.炉膛火焰中间偏斜

  燃烧器热态试验结果表明:从四角测得的炉膛温度和燃烧器喷口的温度分布明显不均。炉膛火焰中间偏斜,也会导致利雅路燃烧器烧损。从一次风管风速丈量结果看,同层四角燃烧器的一次风喷口风速明显不均,各层喷口一次风速均低于设计值。同层一次风喷口风速偏差大,是造成炉膛火焰中间偏斜的一个原因。一次风速偏差大及一次风速偏低都会导致利雅路燃烧器喷口的损坏。

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  3.运行控制方面的原因

  3。1煤粉着火间隔太近

  3。2一次风速太小会造成煤粉着火间隔太近。在运行中,控制的一次风总风压太低,就可能造成着火间隔太近,从而引起利雅路燃烧器喷口的过热变形直至损坏。

  3.3二次风风速太低也会造成着火间隔太近,造成燃烧器喷口的损坏。

  3.4煤种变化的影响

  煤质变好,挥发份进步后,一次风喷口的煤粉着火间隔变近,运行职员未能及时调整好一次风和二次风,以适应煤种的变化。

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  3。5煤粉细度太细

  从两个月的煤质分析报告看,电厂运行煤种的可燃基挥发份在15%~23%,灰份在25%左右,对应控制煤粉细度R90zj应为14.5%~21%,而运行控制的煤粉细度R90为12%左右,造成一次风喷口的煤粉着火间隔太近,从而引起利雅路燃烧器喷口的过热变形直至损坏。

  3.6低负荷运行时上层一次风喷口冷却不够

  在低负荷运行时,未投用的一次风喷嘴,几乎处于干烧状态,得不到足够冷却,从而造成燃烧器的过热、变形直至损坏。

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  4.利雅路燃烧器设计方面的原因

  4.1材质方面

  利雅路燃烧器选用的合金钢材料,不能满足锅炉正常运行时燃烧器耐磨损、耐高温的要求。

  4。2结构方面

  煤粉浓缩、预热燃烧器的喷口结构设计不够完善,在喷口处产生强烈的热回流造成喷口温度过高,使喷口过热变形、损坏。


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